Bureau Binnenland

Vanmiddag reist burgemeester Geldorp van Texel hoogstpersoonlijk naar Den Haag om zelf te horen hoe het debat over de aanbesteding van de Texelse veerdienst verloopt. Die moet volgens de Europese wet eigenlijk europees aanbesteed worden, maar staatssecretaris Huizinga heeft gisteren een brief naar de kamer gestuurd waarin ze schrijft waarschijnlijk een uitzondering te kunnen maken voor de TESO, de Texelse Eigen Stoomboot Onderneming. Burgemeester Geldorp: ‘Ik wil graag zekerheid daarover. TESO is sinds 1907 in handen van de Texelaars. Zij zijn de aandeelhouders en zij beslissen jaarlijks zelf hoe hoog de tarieven worden, of er een nieuwe boot aangeschaft moet worden, etc. Als het openbaar aanbesteed moet worden heb je kans dat een commerciële rederij de veerdienst overneemt. Vorige week protesteerden de Texelaars in badkleding tegen de aanbesteding en vanavond gaan twee bussen eilandbewoners naar Den Haag om het debat bij te wonen. Ik ga ook, want ik wil met eigen oren horen hoe de staatssecretaris die uitzonderlijke positie van Texel juridisch rond denkt te krijgen.’ De plannen van de gemeente Den Helder om een toltunnel tussen Den Helder en Texel te graven, verwijst ze naar de prullenbak: ‘Geen sprake van, dat is geen oplossing. We willen het eilandgevoel behouden, bovendien is zo’n tunnel economisch helemaal niet rendabel.’ Toch heeft Den Helder gisteren in een raadsvergadering besloten door te gaan met het onderzoek naar de haalbaarheid van de tunnel.